Kirjassa on paljon tietoa, erityisesti nippelitietoa, joka loppua kohti alkaa jo hieman rasittaa. Kerrotaan esimerkiksi, miten Mannerheim opiskeli nuorena miehenä venäjää Harkovassa sen jälkeen kun hänet oli erotettu Haminan kadettikoulusta.
Mannerheimilla oli läheiset suhteet Ukrainan hetmaniin Pavlo Skoropadskyihin (1873-1945), joka oli hänen palvelustoverinsa Pietarin chevalierkaartissa. Skoropadskyi teki saksalaisten tuella vallankaappauksen Ukrainassa huhtikuussa 1918 ja hallitsi itsenäistä Ukrainaa vähän aikaa, kunnes pakeni Saksaan, missä eli loppuelämänsä emigranttina.
Mannerheimin ja Skoropadskyin kirjeenvaihtoa on jonkin verran säilynyt. Fedorovin kiinnostus suomalaisen marsalkan ja ukrainalaisen hetmanin suhteeseen virisi, kun hän löysi Ukrainan sotahistoriallisesta museosta Mannerheimin Skoropadskyille lahjoittaman puukon.
Ukrainassa Skoropadskyita verrataan usein Mannerheimiin ja samalla kuulemma surkutellaan, ettei hänestä tullut ”Ukrainan Mannerheimia”. Fedorov mainitsee erityisesti kaksi syytä, miksi näin kävi:
”Ensinnäkin Skoropadskyi ei osannut luopua monarkistisista kunnianhimoistaan ja toiseksi hän oli liian suopea yhteistyölle Venäjän kanssa, jossa mitkään voimat eivät kannattaneet itsenäistä Ukrainaa.”
Kirjan monien tarinoiden joukossa kiinnostavimpiin kuuluvat Urho Kekkosen ukrainalaiset kummilapset ja nyrkkeilijä Olli Mäen autoilu Hammerfestista Krimille ukrainalaisella Jalta-autolla, mikä oli automerkin kekseliäs mainostemppu.

